Entretien voiture Renault Dacia 77

Entretien

Révisions

Révision véhicules thermiques et hybrides

1- Révision Renault (véhicule de remplacement et un an d'assistance inclus)

Le respect du programme d’entretien de votre véhicule,
La sécurité, avec la réalisation de 87 points de contrôleinclus dans la révision
La fiabilité, grâce au diagnostic électronique Renault
La technicité des huiles normées pour votre moteur
La garantie des interventions, pendant 1 an, pièces et main d’oeuvre
La transparence, avec les forfaits Renault care service adaptés à votre voiture
Un véhicule de remplacement le temps de l’intervention
Un pack assistance pendant un an qui assure votre dépannage ou remorquage en cas de panne immobilisant, accident, crevaison, perte de clés, inversion de carburant.

2 - Révision Essentielle

38 points de contrôle
Vidange
Remplacement du filtre à huile

Révision Renault E-Tech - véhicules éléctriques

Le respect du programme d’entretien de votre véhicule
La sécurité, avec la réalisation de 83 points de contrôle inclus dans la révision
La fiabilité, grâce au diagnostic électronique Renault
La technicité des huiles normées pour l'entretien de votre voiture
La garantie des interventions, pendant 1 an, pièces et main d’oeuvre
La transparence, avec les forfaits Renault care service adaptés à votre voiture

Diagnostics

1 - Diagnostics climatisation

Contrôle du circuit de climatisation
déclenchement du compresseur, fonctionnement du condenseur
contrôle visuel du filtre déshydratant,
contrôle visuel des tuyaux du circuit de climatisation)
Contrôle des températures dans l’habitacle
test du froid, test du chaud,
test du bon fonctionnement de la climatisation bi-zone
test de la fonction désembuage avec enclenchement de la climatisation
Contrôle du bon fonctionnement de chacun des aérateurs avant et arrière
ouverture et fermeture, bon état des volets (orientation du flux d’air)
Contrôle de l’état du filtre habitacle*

2 - Diagnostic éléctronique

Contrôles des calculateurs
Contrôles injection
Contrôles ABS/ABR
Contrôles tableau de bord
Contrôles unité centrale habitacle
Contrôles climatisation
Contrôles direction assisté Contrôles UPC

3 - Diagnostic pneus

Contrôle du témoin d’usure des pneus
Contrôle visuel d’une usure anormale des pneumatiques
Contrôle de la pression des pneus.

4 - Bilan de sécurité

Contrôles pression et usure pneumatiques Contrôles amortisseurs
Contrôles de l’éclairage (phares, feux, clignotants et immatriculation)
ontrôles balais d’essuie-glace AV et AR
Contrôles sous capot (niveau huile, liquide de frein, de refroidissement, de lave- glace et huile de direction assistée*)
Contrôles habitacle (kit de sécurité, boîte d’ampoules, voyants)
Contrôles miroiterie (pare-brise, optiques)

Pneus

1 - Nos conseils

Ne laissez pas vos pneus sous-gonflés ou sur-gonflés, ils consomment plus de carburant et durent moins longtemps.
La pression se vérifie une fois par mois
Faites contrôler vos pneumatiques une fois par an chez un spécialiste
Pour prolonger la durée de vie de vos pneumatiques, permutez les de côté régulièrement
N’oubliez pas, des pneumatiques adaptés aux différentes saisons sont indispensables pour garantir votre sécurité

2 - Pneumatiques toutes saisons

Le pneu « quatre saisons » (également appelé pneu « toutes saisons ») est une solution alternative pratique qui permet de rouler toute l'année sans changer ses pneus.

Il s'agit d'un pneu généraliste, qui offre une excellente polyvalence, en particulier dans les régions à faible probabilité d'enneigement.

C’est une vraie alternative pour ceux qui parcourent peu de kilomètres dans les régions humides et parfois enneigées.

Freins

1 - Nos conseils

Faites contrôler vos freins tous les 2 ans ou 20 000 km.
Pensez à faire remplacer votre liquide de frein, préconisé tous les 4 ans ou 120 000 km.

Amortisseurs

L’amortisseur est un élément clé de sécurité à changer tous les 4 ans ou 80000km.

Des amortisseurs défectueux entraînent une augmentation des distances de freinage et de la sensibilité à l’aquaplaning ainsi qu’une baisse de longévité pour les pneus.

Des forfaits adaptés vous seront proposés dans votre garage.

Les amortisseurs Renault sont garantis 1 an pièces et main-d'œuvre.

Climatisation

La climatisation désembue, régule l’atmosphère de votre habitacle, et l’assainit grâce à un filtre anti allergène unique breveté par Renault.

Pour prolonger la qualité de votre climatisation et améliorer votre confort à bord, pensez à l'entretenir et à la recharger régulièrement.

Essuie-glaces

Il est préconisé de changer ses balais d’essuie-glace tous les deux ans ou tous les 30 000 km.

Les variations météorologiques usent vos balais, les balais Renault épousent parfaitement votre pare-brise et assurent un excellent balayage.

Des balais défectueux entrainent une augmentation du temps de réaction, des rayures sur le pare-brise et une visibilité dégradée.

Les lampes sont également un enjeu majeur pour votre confort de conduite, elles sont présentes à l’extérieur et à l’intérieur du véhicule. 40% des accidents ont lieu la nuit, les lampes sont importantes pour voir et être vu. Leur entretien est primordial.

Les balais et lampes Renault sont garantis 1 an pièces et main-d'œuvre.

Batterie

Il est préconisé de faire vérifier régulièrement la batterie de son véhicule et de la remplacer tous les 4 ans.

La batterie délivre l’énergie nécessaire au démarrage et à l’allumage, même par grand froid. Elle alimente également les composants électriques du véhicule (tableau de bord, déverrouillage des portes...).
Renault propose des forfaits adaptés à tous les budgets et tous les véhicules Les batteries Renault sont garanties 1 an pièces et main-d'œuvre.

Distribution

1- Moteur avec une courroie de distribution

En cas d’usure, la courroie de distribution peut rompre à tout moment.

C’est alors la casse moteur assurée.

Pour ne pas être pris au dépourvu et rouler en toute tranquillité, assurez vous de bien respecter le programme d'entretien de votre véhicule.

Il est temps de faire remplacer votre courroie si :

votre Renault a plus de 5 ans
et/ou a parcouru entre 60000 et 160000 km

2 - Moteur avec une chaîne de distribution

Celle-ci accompagne votre véhicule tout au long de sa vie

Il est tout de même nécessaire de changer la courroie d’accessoire, l’autre organe vital du moteur de votre véhicule, selon le programme d’entretien.

Un mauvais entretien peut causer sa rupture et entraîner des dégâts irréversibles.